近年來，我國各地連續(xù)發(fā)生多起腳手架高處墜落、物體打擊、觸電、架體垮塌等事故，不斷刺痛著人們的神經(jīng)，承載著工人生命安全的腳手架變成了“絞首架”。腳手架搭設(shè)規(guī)范是什么，如何確保安全？就變成了很多人關(guān)注的問題。下面讓元拓集團(tuán)小編來為你講解。

腳手架搭設(shè)規(guī)范：

1.腳手架搭設(shè)以前，必須制定施工方案和專項(xiàng)安全技術(shù)交底，并由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行書面交底，從開始就做好安全防范措施，確保人身安全。

2.操作小組接受任務(wù)后，必須根據(jù)任務(wù)特點(diǎn)和交底要求進(jìn)行認(rèn)真討論，確定支架搭設(shè)方法，明確分工。在開始操作前，組長和安全員應(yīng)對施工環(huán)境及所需防護(hù)用具做一次檢查，消除隱患后方可開始操作。

3.架子工在高處（距地高度2m以上）作業(yè)時(shí)，必須佩帶安全帶。安全帶必須與已綁好的立、橫桿掛勞，不得掛在鉛絲扣或其他不牢固的地方，不得“走過檔）（即在一根順?biāo)畻U上不扶任何支點(diǎn)行走），也不得跳躍架子。在架子上操作應(yīng)精力集中，禁止打鬧和玩笑，休息時(shí)應(yīng)下架子。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

4. 遇有惡劣氣候（如風(fēng)力五級以上，高溫、雨天氣等）影響安全，施工時(shí)應(yīng)停止高處作業(yè)。

5.大橫桿應(yīng)綁在立桿里邊，綁第一步大橫桿時(shí)，必須檢查立桿是否垂直，綁至四步時(shí)必須綁臨時(shí)小橫桿和臨時(shí)十字蓋。綁大橫桿時(shí)，必須2-3人配合操作，由中間一人抬桿、放平，按順序綁扎。

6.遞桿、拉桿時(shí)，上下左右操作人員應(yīng)密切配合，協(xié)調(diào)一致。拉桿人員應(yīng)注意不得碰撞上方人員和已綁好的桿子，下方遞桿人員應(yīng)在上方人員接住桿子后方可松手，并躲離其垂直操作距離3m以外。使用人力吊材料，大繩必須堅(jiān)固，嚴(yán)禁在垂直下方3m以內(nèi)拉大繩吊料。使用機(jī)械吊運(yùn)，應(yīng)設(shè)天地輪。天地輪必須加固，應(yīng)遵守機(jī)械吊裝安全操作規(guī)程，吊運(yùn)腳手板、鋼管等物應(yīng)綁扎牢固，接料平臺外側(cè)不準(zhǔn)站人，接料人員應(yīng)等起重機(jī)械停車后再接料、解綁繩。

7.未搭完的一切腳手架，非架子工一律不準(zhǔn)上架。腳手架搭完后由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員等管理人員參與驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，辦理交接驗(yàn)收手續(xù)后方可使用。使用中的腳手架必須保持完整，禁止隨意拆、改動(dòng)腳手架或挪用腳手板。必須拆改時(shí)，應(yīng)經(jīng)施工及技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，由架子工負(fù)責(zé)操作。

8.設(shè)備運(yùn)輸和人員上下工作面，搭設(shè)之字形通道，通道滿鋪腳手板，并加設(shè)間距10cm防滑橫條，兩側(cè)安裝四道防護(hù)桿及扶手，上下通道固定按照要求規(guī)定設(shè)置連墻桿、卸載裝置，通道口懸掛安全標(biāo)志，通道轉(zhuǎn)角處安裝紅色警示燈。通道上面不能有堆積物，嚴(yán)禁閑雜人員攀爬行走，通道口要求專人看管。所有腳手架、通道，經(jīng)過大風(fēng)、大雨后，要會同監(jiān)理、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、安全員進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)傾斜下沉及松扣、崩扣要及時(shí)修整。

腳手架是為了保證各施工過程順利進(jìn)行而搭設(shè)的工作平臺，作為建筑工程中幾乎必不可少的內(nèi)容，腳手架搭設(shè)規(guī)范對整個(gè)項(xiàng)目都是至關(guān)重要的。以上就是腳手架搭設(shè)規(guī)范是什么，如何確保安全的相關(guān)內(nèi)容，如需了解腳手架更多相關(guān)信息，歡迎在線咨詢或者閱讀《成都腳手架出租生意虧本嗎？》。